запчасти bmw 7er e23/e32/e38/e65.доставка запчастей в регионы.mail:bmw7club@bk.ru.т.8 906054три три02



Вернуться   BMW7CLUB > Мир BMW > Форум для владельцев bmw 1,3,5,6,8,X,Z - er. > bmw 6 er

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 14.12.2007, 02:34   #1
bmw parts
Администратор/партнер bmw7club
 
Аватар для bmw parts
 
Регистрация: 24.10.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 12,425
Автомобиль: bmw 7er
Вес репутации: 10
bmw parts скоро придёт к известности
По умолчанию BMW 6er Е63/Е64.





Есть автомобили, которые пронизаны страстью! Такие, которые берут за сердце, потому что они эффектны и элегантны, привлекательны и темпераментны. Новое купе BMW как раз и является таким автомобилем. Новый 645Ci сочетает в себе техническое совершенство с изысканностью, спортивным характером и удивительным чувством наслаждения поездкой.
Будучи образцовым представителем особо привлекательного вида автомобилей – купе, 6-я серия остается типичным BMW. Динамичным – об этом свидетельствуют его пропорции: вытянутый капот, отнесенный назад салон, длинная колесная база и короткие свесы. Мощным, как это подчеркивают мускулистые изгибы кузова. Игра света и тени позволяет все время по-новому воспринимать этот автомобиль. Гармоничные "летящие" линии и ярко выраженная "плечевая" линия создают впечатление, что 6-я серия буквально парит над дорогой. Яркая задняя часть купе с интегрированным спойлером и двумя расположенными по бокам выхлопными трубами позволяет увидеть в нем настоящего спортсмена среди автомобилей. Это натренированный профессионал, ожидающий сигнала к старту: сосредоточенный – решительный – последовательный.
Не стоит забывать и о множестве перспективных инноваций, которые позволяют новой 6-серии войти в автомобильный высший свет и делают ее масштабом в своем классе: активное рулевое управление, Dynamic Drive, коробка SMG, адаптивные поворотные фары, рациональная облегченная конструкция, проекционный дисплей, iDrive с расширенной системой голосового управления – вот только некоторые основные инновации.
Дизайн кузова: мощный – энергичный – эмоциональный.
Модель 645Ci смотрится исключительно солидно. Ее характерные линии не имеют ни начала, ни конца и позволяют воспринимать переднюю часть, боковые поверхности и корму как гармоничное единое целое. Выпуклые поверхности свидетельствуют о большой силе и пробуждают сильные эмоции. На этой основе рождается энергичность, которая не допускает и мысли о скуке. Ведь перед нами не просто форма образцового купе. Она одновременно придает новой 6-й серии самостоятельный и эстетичный характер.
При этом внешний вид новой 6-й серии безупречно вписывается в современную стратегию дизайна BMW. Принципы так называемого скульптурного дизайна использованы и в купе, но они интерпретированы по-новому. Формы 6-й серии напоминают не подверженную воздействию времени скульптуру, которая способна привлечь к себе внимание наблюдателя, вызвать у него эмоции, причем независимо от света, места и угла зрения.
Следуя языку форм классического купе, капот автомобиля далеко вынесен вперед. Его линии переходят в короткие, плоские линии крыши, нависающей над слегка отнесенным назад салоном. Приземистость внешнего вида подчеркивают большая колесная база и короткие свесы, а также яркая плечевая линия, благодаря которой кажется, что автомобиль парит в воздухе. По-спортивному и в стиле типичного гран-туризмо смотрится яркая корма со встроенным спойлером. Здесь внимание привлекают задние фонари на светодиодах и световодах, а также встроенные в них аэродинамические элементы. Не в последнюю очередь о спортивном характере автомобиля свидетельствуют две овальные выхлопные трубы, звук которых провозглашает наслаждение поездкой в чистом виде.
Динамичная гармония салона.
"Динамичная гармония" - так звучит идея, положенная в основу создания интерьера. Динамичность при этом подразумевает энергичность и подвижность плоскостей и линий. А гармония – это способ их взаимодействия и взаимопроникновения.
Оформление салона в значительной степени способствует укреплению типичного для BMW чувства – "С удовольствием за рулем". Начинающаяся под ветровым стеклом линия вентиляционного канала энергично идет на бока к дверям и охватывает там подлокотники. Водитель и передний пассажир сидят в центре этого энергичного движения и ощущают его солидность и добротность. Впечатляющая устремленность вперед подчеркивается также и эффектной линией центральной консоли.
Дизайн салона идеально гармонирует с привлекательным дизайном кузова новой 6-й серии. Как внутри, так и снаружи этот автомобиль представляет собой цельное художественное произведение, которое невероятно удачно подчеркивает изысканность и спортивный дух богатой традициями 6-й серии.
Благородные материалы и гармоничные цвета создают роскошную атмосферу.
Благородные материалы – кожа, дерево и металл, а также удачный подбор согласованных друг с другом цветов создают в салоне роскошную атмосферу, не ущемляя при этом функциональности. Тщательно выделанные декоративные планки из гальванизированного алюминия или дерева придают купе высокую ценность. Одновременно разнообразие цветов позволяет клиенту оформить интерьер в соответствии со своими индивидуальными и подчас экстравагантными вкусами. Подлокотники, дверные ручки и панели центральной консоли в базовой комплектации обтягиваются кожей.
Как и принято на BMW, кокпит ориентирован на водителя: все важные для водителя органы управления удачно расположены на рулевом колесе или в непосредственной близости от него. Почти все важные как для водителя, так и для переднего пассажира органы управления сосредоточены в области центральной консоли. Салон, в котором совсем мало разных ручек и кнопок, выглядит очень спокойно. Это стало возможным прежде всего благодаря контроллеру, который вместе с контрольным дисплеем позволяет управлять практически всеми функциями обеспечения комфорта в новой 6-й серии. Он находится в удлиненной части регулируемого по высоте подлокотника, так что рука сама спокойно ложится на него, а это значительно повышает комфорт и удобство пользования.
В центральной консоли достаточно места для всяких мелочей: передний отсек включен в систему центрального замка, а задний предоставляет возможность "незаметно" убрать передний подстаканник (дополнительное оборудование).
Передние сиденья с функцией памяти в базовой комплектации.
Большей эргономике способствуют сиденья водителя и переднего пассажира, оснащенные электроприводами регулировок и функцией памяти для трех положений. Электроприводы обеспечивают регулировку сидений водителя и переднего пассажира в продольном направлении, по высоте, углу наклона спинки и подушки. Дополнительно можно вручную отрегулировать высоту и угол наклона подголовников. Уже базовые сиденья обтянуты высококачественной кожей Dakota, ее естественный рисунок отлично соответствует серьезным притязаниям 6-й серии. Она предлагается черного, кремово-бежевого цветов и цвета "шато".
Предлагаемое в качестве дополнительного оборудования спортивное сиденье, также снабженное электроприводами, более жесткое и обеспечивает особенно при высокодинамичном движении лучшую поддержку тела. Это сиденье имеет также регулируемую подколенную опору. Предлагаемая для базового сиденья в качестве дополнительного оборудования электроприводная поясничная опора уже входит в комплект спортивного сиденья. Ее плавно регулируемые пневмокамеры помогают человеку занять удобное положение на сиденье, причем так, чтобы обеспечивалась поддержка мускулам спины и разгрузка позвоночника. В базовую комплектацию входит также подколенная опора с ручной регулировкой.
Как для базового, так и для спортивного сиденья предлагается трехступенчатая система подогрева. Она в течение кратчайшего времени нагревает всю поверхность подушки и спинки, к которой прилегает тело человека, включая также и боковые утолщения.
Полноценное купе 2+2.
Если мерить по меркам купе, то можно сказать, что даже пассажиры на заднем сиденье в этом автомобиле сидят "в первом ряду". Ведь несмотря на более плоскую линию крыши купе по сравнению с седанами, взрослые на заднем сиденье 6-й серии имеют достаточно места и могут спокойно наслаждаться поездкой в новом купе BMW. В двух глубоких отформованных кожаных сиденьях, которые отделены друг от друга высокой подушкой и обладают также профильными спинками, пассажирам будет обеспечена отличная боковая поддержка. Благодаря удобной системе складывания сидений водителя и переднего пассажира доступ к задним сиденьям очень прост. Это также позволяет говорить о новой 6-й серии как о полноценном купе 2+2.
Еще одной практичной стороной 645Ci является внушительный объем багажника, составляющий 450 литров. Этого пространства вполне достаточно для трех – большого, среднего и маленького – чемоданов или же для большого чемодана и двух 46-дюймовых сумок для гольфа. Любителям зимнего спорта размещенный в спинке заднего сиденья чехол для лыж позволит перевозить две пары лыж или один сноуборд. Благодаря перчаточному ящику объемом 4,8 литра, сеткам на сиденьях и прочим отсекам и нишам 6-я серия обеспечивает разносторонние и практичные возможности хранения всяких мелких предметов. Сказанное относится и к двусоставному и запираемому отсеку под центральным подлокотником, в котором можно удобно и при необходимости безопасно хранить телефон.
Большой стеклянный панорамный люк.
Совершенно особые ощущения доставляет необычно большой стеклянный панорамный люк, который делает салон более просторным и светлым. Этот стеклянный люк отличается не только своими размерами 806 х 578 мм, но и наличием электроприводной шторки, которая благодаря сэндвичевой конструкции из алюминия обеспечивает высокий климатический комфорт и тишину в салоне, никак не ограничивая свободное пространство над головами людей.
Пассивная безопасность на высочайшем уровне.
Что касается пассивной безопасности, то новая 6-я серия обеспечивает водителю и пассажирам выдающийся уровень защиты. Разумеется, этот автомобиль относится к самым лучшим по этому показателю.
Образцовая пассивная безопасность новой 6-й серии достигается благодаря несущей структуре, выдерживающей высокие нагрузки. Оптимальным образом используются возможности деформации в передней и задней частях автомобиля. Структура передней части ориентирована на обеспечение максимальной защиты при столкновениях с другими участниками дорожного движения. Исключительно жесткая "клетка" салона даже при самых тяжелых столкновениях обеспечит водителю и пассажирам достаточное жизнесохраняющее пространство. Также используется специальный комплект средств, допускающий максимально возможное смещение пассажиров вперед. Противоаварийный элемент рулевой колонки, который деформируется по заранее определенному алгоритму, совершает ход около 80 миллиметров. Все эти средства позволяют снизить падающую на людей нагрузку.
Максимальная защита при авариях.
Обладая высокоэффективной удерживающей системой, новая 6-я серия обеспечивает водителю и пассажирам максимально возможный уровень защиты при авариях. Так, ремни безопасности имеют ограничители усилия натяжения, а на передних сиденьях еще и преднатяжители. Водителя и переднего пассажира защищают фронтальные надувные подушки безопасности двухступенчатого действия. Эти "умные" подушки срабатывают в зависимости от тяжести столкновения, что позволяет снизить риск получения травм. Подушка безопасности переднего пассажира располагается в передней панели под крышкой, имеющей незаметную для человека линию разрыва, так что динамичная гармония салона не нарушается заметным швом. По одной подушке в дверях и подушки AHPS для защиты головы, находящиеся в области боковых окон, дополняют систему защиты людей на передних сиденьях. При этом подушки AHPS (AHPS=Advanced Head Protection System) по своему действию значительно превосходят обычные подушки трубчатого типа ITS, так как они объединяют ее структурные преимущества с преимуществами плоского "паруса", который натягивается по всей площади окна. В случае аварии этот "парус" защищает человека от осколков стекла и других подобных предметов.
Система управления ASE: оптимальная защита в нужный момент времени.
Множество согласованных друг с другом компонентов обеспечения безопасности работает благодаря инновационной усовершенствованной электронной системе обеспечения безопасности (Advanced Safety Electronics – ASE). ASE представляет собой ориентированную на будущее сетевую систему управления подушками безопасности, которая работает на основе световодов и благодаря децентрализованным сателлитам позволяет точно распознать момент аварии и максимально быстро и точно приводит в действие удерживающие системы. Одновременно она отлично защищена от ошибочного срабатывания.
Проекционный дисплей позволяет водителю видеть все самое важное.
Важной новинкой является проекционный дисплей, представляющий собой революционное развитие философии iDrive: важная информация, среди которой данные о скорости и указания навигационной системы, дисплей проецирует прямо в поле зрения водителя. BMW является единственным европейским изготовителем, который предлагает подобную систему в серийном автомобиле. Проекционный дисплей повышает уровень комфорта, но прежде всего он способствует повышению безопасности движения, так как водителю не приходится теперь отрывать взгляд от дороги. Мокрая дорога, темнота или лучи яркого солнца не ухудшают качества изображения, так как яркость индикации автоматически адаптируется к условиям окружающей среды.
Новая 6-я серия слушается вашего слова.
Новая 6-я серия слушается водителя – слушается каждого его слова. Ведь составной частью философии iDrive является новая опциональная система голосового управления. В сочетании с такими элементами дополнительного оборудования, как навигационная система Professional и автомобильный коммуникационный компьютер (CCC), эта система позволяет во время поездки выбирать голосовыми командами из предлагаемых на дисплее альтернатив любую из всех основных функций обеспечения комфорта iDrive. Так как водителю не приходится для этого отвлекаться от дороги, то система голосового управления не только повышает комфорт, но и способствует увеличению безопасности движения.
При этом система работает независимо от голоса человека, что позволяет отказаться от длительного процесса обучения системы голосу "хозяина". Умная система вывода речевой информации ("Text-to-Speech") позволяет по желанию зачитывать полученные сообщения электронной почты, короткие текстовые сообщения (SMS), названия радиостанций или списки выбора. С помощью определенных кратких команд можно также войти в более глубокие "слои" разнообразных функций iDrive. И, наконец, контрольный центр обеспечивает водителю доступ в режиме онлайн к порталу BMW, который предоставляет отдельные услуги на базе интернета. Это способствует тому, что водитель меньше отвлекается от дороги.
Точное рулевое управления благодаря серийному усилителю Servotronic.
Высокий уровень автомобилей BMW, обеспечивающих наслаждение поездкой, комфортом и безопасностью, в значительной степени объясняется исключительной точностью рулевого управления и его прекрасной информативностью. В распоряжении водителя 645Ci находится реечное рулевое управление с усилителем Servotronic – сложная и современная система, в которой усиление осуществляется по особому алгоритму в зависимости от скорости движения. Это клиенты смогут оценить – например, при заезде на парковку или выезде с нее – благодаря исключительно удобному и легкому рулению, а на высоких скоростях снижается опасность непроизвольного срыва руля, например, при резких объездах, потому что Servotronic в таких ситуациях в разумной мере снижает уровень усиления. Тем не менее Servotronic лишь отчасти позволяет разрешить фундаментальное противоречие, свойственное каждому обычному и тем самым пассивному рулевому управлению. Речь идет о принципиальном выборе между маневренностью, устойчивостью и комфортом. Ведь руль и управляемые передние колеса сохраняют одно и то же передаточное отношение.

.................................................. .........





Активное рулевое управление имеет систему регулировки степени рыскания и соединено в сеть с системой стабилизации DSC. Так для легкой корректировки положения автомобиля система может слегка довернуть передние колеса и тем самым стабилизировать его положение на дороге. Вмешательство в работу рулевого управления происходит очень быстро и осуществляется в нижнем диапазоне срабатывания DSC, что для водителя менее ощутимо, чем вмешательство DSC в работу тормозов. Таким образом активное рулевое управление и DSC идеально дополняют друг друга.
Так как активное рулевое управление сочетает возможности электронных функций с механическим соединением между рулем и рулевым механизмом, рулевое управление остается в работоспособном состоянии в любой момент времени и в любой ситуации. Благодаря механической передаче усилия в полном объеме обеспечивается точная обратная связь на руле.
Революционная система адаптивных поворотных фар.
Разработанная BMW система адаптивных поворотных фар представляет собой революцию в автомобильной светотехнике: будто направляемые рукой волшебника серийные биксеноновые фары светят внутрь поворота и тем самым обеспечивают улучшение освещенности на 90 процентов. В отличие от других систем адаптивные поворотные фары BMW работают на любых скоростях, причем это касается как фар ближнего, так и дальнего света. При этом управляющий блок по бортовой сети постоянно получает информацию об угле поворота руля, рыскании и скорости. Он обрабатывает эти данные и в режиме реального времени направляет команды двум серводвигателям, которые поворачивают модули биксеноновых фар.
Восьмицилиндровый двигатель BMW – лучший двигатель в своем классе.
"Сердцем" 645Ci является адаптированный к спортивным характеристикам купе 4,4-литровый восьмицилиндровый двигатель. Он представляет собой настоящую веху в истории современного моторостроения и был отмечен международной премией "Двигатель 2002 года", которую называют "Оскаром" в автомобильной отрасли. По праву эта награда свидетельствует о том, что инженеры BMW создали лучший двигатель в своем классе.
Его мощность 245 кВт/333 л.с. при 6 100 мин–1 и максимальный крутящий момент 450 ньютон-метров уже при 3 600 мин–1 выгодно выделяют его на фоне других конкурентов по уровню ходовых качеств и плавности работы. В качестве доказательства можно было бы привести максимальную скорость, ограниченную электроникой на уровне
250 км/ч, а также разгон с места до 100 км/ч за 5,6 секунды (эти цифры приведены для 645Ci с механической коробкой передач). Такие высочайшие показатели достигнуты благодаря плавной регулировке практически всех основных параметров, как например фаз газораспределения (двойной VANOS), хода клапанов (VALVETRONIC) и даже длины впускного тракта. Поэтому восьмицилиндровый двигатель великолепно адаптируется к любой ситуации. Клиент получает выгоду от этого шедевра техники из Мюнхена благодаря высочайшей мощности и скромному для восьмицилиндрового агрегата расходу топлива, составляющего 11,7 литра бензина Super Plus на 100 километров пути (у модели с "автоматом 10,9 л/100 км). Почти и не стоит говорить, что новое купе BMW удовлетворяет требованиям самого строгого на сегодняшний день стандарта токсичности ОГ Евро 4, который вступит в силу для новых автомобилей только с 2005 года. В Германии и Швеции это означает, что на BMW 645Ci при регистрации распространяется меньшая налоговая ставка. В США автомобиль удовлетворяет требованиям стандарта LEV (Low Emission Vehicle). Выхлопная система, в которой нейтрализаторы расположены рядом с двигателем, выполнена сварной и изготовлена из высококачественной нержавеющей стали.
Сочный, низкий звук свидетельствует о силе восьмицилиндрового двигателя.
Двухпоточная выхлопная система с двумя эффектными концевыми трубами обеспечивает также и особый звук двигателя V8 у 645Ci. Двигатель едва слышен на холостом ходу, но когда водитель извлекает из него все резервы мощности, он начинает полновесно звучать, как это присуще крупнообъемным моторам спортивных автомобилей, при этом ни на минуту не становясь навязчивым. Люди воспринимают это как сочный, низкий звук, который убедительным образом свидетельствует о возможностях двигателя и идеально подчеркивает спортивность и динамичность 645Ci.
Всегда подходящее передаточное отношение благодаря шести ступеням.
В базовой комплектации 645Ci оснащается шестиступенчатой механической коробкой переключения передач, которая конструктивно рассчитана на крутящий момент до 600 Нм. Ограниченная электроникой максимальная скорость 250 км/ч достигается с этой коробкой как на пятой, так и на шестой передаче. Шестая передача, при движении на которой обороты двигателя падают, обеспечивает возможность динамичного движения даже на высокой скорости при снижении шума в салоне. Высокое зацепление шестерней с большим углом скоса и их оптимизированное перекрытие позволяют еще более снизить шум коробки.
Если шестая передача обеспечивает возможность плавного и экономного с точки зрения расхода топлива режима движения на высоких скоростях, то подбор передаточных чисел на низших передачах способствует исключительно резвому старту большого купе BMW. Клиент остается в выигрыше из-за увеличенного по сравнению с пятиступенчатой коробкой диапазона передаточных чисел, так как он получает возможность в любое время оптимальным образом использовать возможности двигателя. Передачи переключается – как это принято на BMW – легко, точно, с эффектными щелчками.
Коробка SMG: переключения, как в "Формуле-1".
Опциональная шестиступенчатая коробка SMG предлагает спортивным водителям достойный зависти выбор: передачи можно переключать "лепестками" на руле, как это делается в "Формуле-1", или рычагом на центральной консоли. В любом случае переключения выполняются без педали сцепления, потому что коробка SMG, будучи электрической "управляемой по проводам" системой, самостоятельно выполняет смену передач. Переключения передач выполняются в секвентальной механической коробке последовательно. Преимущество заключается в том, что ошибиться при переключении передач просто невозможно. Но прежде всего последовательные (секвентальные) переключения выполняются быстрее по сравнению с другими видами ручного переключения: смена ступеней выполняется за доли секунды, что подчеркивает динамичный и спортивный характер нового купе 6-й серии. Если того пожелает водитель, то время переключения передач можно сократить до 0,15 секунды, для чего достаточно нажать кнопку системы контроля динамичности движения (FDC).
SMG позволяет даже выполнять переключения, не убирая ноги с педали газа. К тому же водитель может не снимать рук с руля при переключении передач, так как управлять "лепестками" можно пальцами. Это является значительной прибавкой в безопасности, например, на извилистых горных дорогах. Тот, кто не хочет сам переключать передачи, может поручить это самой коробке, которая должна быть включена в режим "Drive". На основе определенных алгоритмов и в соответствии с условиями движения переключения передач будут выполняться полностью автоматически.
В общем и целом, SMG значительно улучшает динамичность и спортивность купе. В том числе и потому, что каждый водитель может продемонстрировать на нем такой разгон, который способен показать только опытный человек. На SMG шестая передача позволяет ехать на пониженных оборотах двигателя, что положительно сказывается на шумности и экономичности работы.
Шестиступенчатый "автомат" сочетает в себе динамичность и комфорт.
Разумеется предлагаемая для 6-й серии в качестве дополнительного оборудования шестиступенчатая автоматическая коробка тоже является отличным выбором, причем она подойдет всем водителям – и тем, которые любят скорость, и тем, которые ориентированы на комфорт. Конструкция коробки рассчитана на громадный крутящий момент 600 ньютон-метров. Этот шестиступенчатый "автомат" идеально сочетает возможности спортивного движения и комфортабельного переключения передач. Широкий диапазон передаточных чисел положительно сказывается при трогании с места – первая передача ориентирована на высокое тяговое усилие. На большой скорости шестая передача позволяет снизить обороты двигателя, что дает возможность снизить шумность и расход топлива.
Оснащенный электронной адаптивной системой управления (AGS) "автомат" приспосабливается к стилю вождения и условиям движения. Например, коробка не допускает излишних переключений на поворотах или в условиях плотного городского движения, а при движении вниз по склону включает пониженную передачу, чтобы тормозить двигателем. Функция Steptronic позволяет переключать передачи вручную: если рычаг селектора перевести из положения "D" влево в кулису M/S, то задействуются спортивные программы переключений. Смещение рычага вперед или назад заставляет Steptronic менять передачу.

.................................................. ..........


Одним нажатием кнопки 6-я серия становится еще более спортивной.
У всех коробок нажатие устанавливаемой серийно кнопки FDC (Fahr Dynamic Control) меняет характеристику привода в подчеркнуто спортивную сторону. Одновременно спортивнее становится настройка рулевого управления, что возможно благодаря наличию усилителя Servotronic. Двигатель при неизменном нажатии педали акселератора будет обеспечивать лучший разгон. При комплектации автоматической коробкой FDC в зависимости от положения педали акселератора будет производить переключения "вверх" только при более высоких оборотах двигателя. Если на автомобиле стоит коробка SMG, то нажатие этой кнопки вызовет сокращение времени переключений. Кроме того, FDC оказывает влияние на рулевое управление (этого не происходит при комплектации автомобиля активным рулевым управлением), обеспечивая спортивным водителям лучшую обратную связь на руле.
Тем самым FDC позволяет владельцу автомобиля иметь наряду с комфортной настройкой привода еще одну, спортивную настройку. Она дает возможность водителям, предпочитающим спортивную манеру управления, насладиться большим удовольствием от поездки, так как двигатель реагирует на их команды еще более чутко и спортивно.
Рациональная облегченная конструкция ради большей динамичности.
Существенный вклад в достижение выдающейся комфортабельности движения при высочайшей динамичности купе 6-й серии вносит рациональная облегченная конструкция кузова, которая представляет собой новаторскую комбинацию из алюминия и стали. Благодаря значительно облегченному (по сравнению со стальным) алюминиевому передку, крышке багажника из стеклопластика, а также капоту и дверям из алюминия, передним крыльям из термопласта и многим другим мерам удалось удержать массу 645Ci на уровне 1615 кг, а распределение массы по осям – в пропорции, близкой к идеальному значению 50:50. В сочетании с задним приводом полностью алюминиевая ходовая часть большого купе обладает таким образом свойствами, далеко выходящими за пределы обычных для этого класса, в особенности что касается исключительной точности ее работы.
Полностью алюминиевая ходовая часть и регулировочные системы: идеальное взаимодействие.
Сочетание рациональной облегченной конструкции и совершенной алюминиевой ходовой части блестяще проявляет себя практически во всех ситуациях. Но 645Ci обладает дополнительно целым рядом важных систем регулировки ходовой части, которые заботятся о еще большем комфорте и еще большей безопасности, пусть даже они вступают в действие крайне редко благодаря выдающимся характеристикам ходовой части.
Объединенные в системе динамического контроля курсовой устойчивости (DSC) системы регулировки ходовой части постоянно следят за состоянием автомобиля и обеспечивают высокую устойчивость движения. При необходимости DSC вмешивается в работу системы управления двигателем, снижая его мощность, или притормаживает отдельные колеса. DSC уже в самом начале распознает склонность автомобиля к заносу и может восстановить его устойчивое положение на дороге за считанные миллисекунды.
Важными компонентами DSC являются антиблокировочная система (АБС), система контроля за торможением на поворотах (CBC), которая на средних и высоких скоростях слегка притормаживает на повороте внутреннее заднее колесо, чтобы тем самым сохранить устойчивость автомобиля, а также система автоматического контроля устойчивости (ASC), которая, задействуя тормоза и снижая мощность двигателя, облегчает трогание с места на скользких подъемах без пробуксовки ведущих колес.
Режим динамического контроля тяги (DTC) повышает тяговые возможности на ведущих колесах, в особенности на зимних дорогах. В этом режиме, который водитель включает вручную, порог срабатывания системы стабилизации DSC повышен в интересах большей тяги и продвижения вперед. Поэтому функция DTC придется по душе спортивным водителям, а функция обеспечения безопасности DSC при этом ни в чем не ущемляется.
Больше никаких кренов благодаря Dynamic Drive.
В качестве опции предлагается система регулировки ходовой части Dynamic Drive. Система позволяет сочетать спортивную динамичность движения с впечатляющей комфортабельностью: если при движении по прямой система не позволяет неровностям дороги беспокоить водителя и пассажиров, то на поворотах Dynamic Drive подавляет склонность к крену и обеспечивает тем самым во всех ситуациях высокую маневренность и устойчивость. Ощутимая прибавка в безопасности, легкости и точности руления устанавливает новые стандарты в области ходовой части.
Система Dynamic Drive, например, в городских условиях практически полностью устраняет крены кузова. Затянутые повороты купе проходит без неприятного крена или раскачивания. Даже при спортивном прохождении поворотов на извилистых загородных дорогах система сокращает крены кузова на 80 процентов и более. В таких динамичных ситуациях, к которым относится, например, смена полосы движения или объезд препятствия, Dynamic Drive целенаправленно оказывает влияние на поворачиваемость автомобиля. Тем самым улучшается точность и реакции на смену нагрузки, что равнозначно увеличению уровня активной безопасности.
Современные высокоэффективные тормоза.
Ходовым качествам 645Ci, разумеется, соответствуют и возможности тормозной системы. На передних колесах большие облегченные вентилируемые тормозные диски с алюминиевыми плавающими скобами обеспечивают прекрасные возможности замедления и обладают исключительной надежностью при большом сроке службы. В отличие от обычных тормозных дисков облегченные диски состоят из кольца трения из чугуна с высоким содержанием углерода, а чашка сделана из алюминия. Из-за того, что облегченная конструкция позволяет сократить неподрессоренные массы, тормозная система также вносит свой вклад в увеличение динамичности, комфортабельности и безопасности движения.
Также входящая в перечень базового оборудования система динамического контроля за торможением заботится о том, чтобы в опасной ситуации было обеспечено максимально возможное замедление даже в том случае, если водитель давит на тормоз не в полную силу.
Безопасные шины позволяют забыть о проколах.
Важный вклад в обеспечение еще большей безопасности вносят серийные безопасные шины. Благодаря усиленным бортам с дополнительной вкладкой и особой тепературоустойчивой резиновой смеси эти "самонесущие" шины позволяют полностью загруженному автомобилю проехать даже при полной утечке воздуха около
150 километров при максимальной скорости 80 км/ч. Если автомобиль загружен не полностью или шина спущена не до конца, то это расстояние значительно возрастает. АБС, ASC и DSC остаются в работоспособном состоянии даже при полной утечке воздуха. Благодаря специальному двойному хампу (Extended Hump 2/EH2) шина не соскочит с диска при внезапной потере давления. Это означает увеличение безопасности в особенности при движении на высокой скорости и на извилистых дорогах. Эта система дисков имеет большое преимущество, которое заключается в том, что в чрезвычайной ситуации на них можно смонтировать и обычные шины.
Индикатор утечки воздуха в шинах предупреждает о дефектах.
В базовую комплектацию новой 6-й серии входит индикатор утечки воздуха в шинах (RPA). После того как скорость превысит 15 км/ч, он постоянно контролирует давление воздуха в шинах путем сравнения частоты вращения колес. Водитель получает звуковое и визуальное предупреждение, когда давление падает более чем на 30 процентов.
Интеграция телефона с технологией Bluetooth.
В качестве альтернативы двухдиапазонному стационарному телефону BMW предлагает для 6-й серии удобное и перспективное решение по интеграции в автомобиль мобильного телефона. Благодаря универсальному подготовительному комплекту для установки телефона с интерфейсом Bluetooth можно теоретически использовать каждый рекомендованный BMW мобильный телефон с интерфейсом Bluetooth и без использования проводов увязать его в одну сеть с автомобильной электроникой. Как только мобильный телефон оказывается в области приема (около 10 метров от автомобиля), автоматически осуществляется регистрация в системе.
Как только мобильный телефон будет связан с автомобилем через интерфейс Bluetooth, телефоном, в том числе и громкой связью, можно будет удобно и безопасно пользоваться с многофункционального рулевого колеса и с помощью дисплея в автомобиле. Для обеспечения безупречного приема мобильный телефон помещается в простой адаптер в центральной консоли и подключается тем самым к наружной антенне. Одновременно в адаптере производится зарядка аккумулятора телефона. Если человек поменяет мобильный телефон, то ему нужно будет лишь заменить адаптер.
Альтернативный двухдиапазонный стационарный телефон имеет беспроводную трубку, которая общается с базой также через интерфейс Bluetooth. Дальность действия составляет при этом до десяти метров от автомобиля.

..............................................



BMW Assist позволяет пользоваться услугами сервиса прямо в автомобиле.
Телематические функции такого элемента дополнительного оборудования, как BMW Assist, позволяют водителю купе воспользоваться услугами, которые увеличивают как комфорт, так и безопасность для него и пассажиров. Необходимое для этого программное обеспечение находится в телефоне. Соответственно, необходимым условием для использования BMW Assist является установка стационарного телефона, навигационной системы Professional, а также автомобильного коммуникационного компьютера в качестве системного "ведущего устройства". Управление осуществляется с помощью контроллера и контрольного дисплея.
Важными услугами BMW Assist являются экстренный вызов, который можно выполнять вручную или автоматически, а также вызов техпомощи BMW. При пользовании обеими услугами передаются данные автомобиля и информация и о его местоположении соответствующим спасательным службам или в диспетчерскую техпомощи, что позволяет максимально быстро оказывать помощь. Прочими услугами, которые предлагает BMW Assist, являются передача дорожной информации V-Info plus и индивидуальный сервис "Auskunft plus" , а также SMS-служба BMW Info, с помощью которой с интернет-сайта BMW Assist прямо в автомобиль можно получать телефонные номера и цели для навигационной системы.
BMW Online – путь к интернет-услугам.
С помощью BMW Online (для этой услуги необходимы те же самые предпосылки, что и для BMW Assist) клиент может в пути воспользоваться многими интернет-услугами, в том числе информацией о свободных местах на парковках. Эта услуга использует банк данных о 2 500 парковках почти с 600 000 местами в 84 немецких городах и в 20 аэропортах. Прочие справки можно получить о дилерской сети BMW, телефонных номерах, дежурных аптеках, отелях, ресторанах и т.д. С помощью функции "Мой BMW Online" клиент может составить индивидуальное пользовательское меню, в которое будут включены услуги, которыми он наиболее часто пользуется.
Навигационная система с DVD.
В качестве дополнительного оборудования для новой 6-й серии предлагается навигационная система на базе DVD. Навигационная система высшего класса (Top) обладает программными приложениями для "ведущего устройства системы" – CCC (Car Communication Computer – автомобильный коммуникационный компьютер), в который также встроен модуль позиционирования. Важными дополнительными способностями по сравнению с базовой навигационной системой являются возможность задания цели поездки голосом или через дисплей с картой, наличие дополнительных критериев выбора маршрута, а также увязка так называемых Points of Interest с прямым набором телефонного номера и прочей информацией. На карте дополнительно выводится дорожная информация, а водитель может осуществить запрос на получение сведений о точном местонахождении.
HIFI и TOP HIFI обеспечивают идеальное качество звука.
BMW 645Ci в базовой комплектации балует водителя и пассажиров звуком высококачественной HiFi-системы мощностью 2 x 40 Ватт. Для достижения особо качественного воспроизведения низких частот во всем автомобиле два центральных басовых динамика расположены под сиденьями. Благодаря стыковке центральных басовых динамиков с порогами они получают необходимый объем. Сложную систему дополняют шесть среднечастотных и высокочастотных динамиков.
В качестве дополнительного оборудования предлагается система TOP HIFI, которая превращает 6-ю серию в настоящий концертный зал на колесах. Эта система по сравнению с системой HIFI звучит еще лучше. Усилители 7 x 25 Вт и 2 x 70 Вт, а также в общей сложности 13 динамиков с алюминиевыми мембранами обеспечивают в сочетании с эквалайзером LOGIC7 гармоничное пространственное звучание. Даже двухканальные стереосигналы звучат благодаря цифровой обработке более насыщенно, пространственный эффект становится более полным. Помехи со стороны шумов при движении мягко компенсируются эквалайзером, работающим в зависимости от скорости автомобиля. Особенно впечатляет естественное воспроизведение звука независимо от формата источника.
Новейшие технологии в области информатизации и развлечения.
В перечень базовой комплектации новой 6-й серии входит магнитола Business с дисководом для компакт-дисков. Опциональная магнитола Professional позволяет пользоваться не только аудио CD, но проигрывать записи в формате MP3. Эта магнитола является также составной частью обеих навигационных систем, которые предлагаются для 6-й серии.
Опция: CD-чейнждер в перчаточном ящике.
Аудиосистемы по желанию покупателя могут быть дополнены очень тихим в работе CD-чейнджером на 6 компакт-дисков. Он расположен за перчаточным ящиком и одинаково удобно доступен для водителя и переднего пассажира. Управление им осуществляется с помощью контроллера и контрольного дисплея.
M-ASK и CCC – закольцованное "начальство".
Разнообразные информационные, развлекательные и коммуникационные функции, которые предлагаются (частично в качестве опций) в новой 6-й серии, основываются на платформе, которая объединяет отдельные функции и устройства в одном корпусе. Этим главным устройством и невидимой для клиентов платформой является M-ASK (MMI Audio System Kontroller) или оснащенный дополнительными возможностями автомобильный коммуникационный компьютер CCC (Car Communication Computer). Так, M-ASK регулирует и контролирует аудиосистемы, включая CD-чейнджер или проигрыватель файлов MP3, телефон, базовую навигационную систему и проекционный дисплей, а также многие другие технические функции 6-й серии, как например климат-контроль. Практичным примером работы M-ASK является реализация функции громкой связи телефона, когда необходима координация работы контрольного дисплея, радиоприемника, усилителя и самого телефона. Так как M-ASK объединяет прежде различные управляющие блоки в одном корпусе, удается освободить дополнительное место и заполнить его различными отсеками или нишами. M-ASK является в настоящее время уникальным предложением на рынке.
Автомобильный коммуникационный компьютер со значительно расширенным набором функций (CCC) используется вместо M-ASK в основном тогда, когда автомобиль комплектуется такими элементами дополнительного оборудования, как навигационная система Professional, расширенная система голосового управления, телевизор и видео, а также BMW Online или BMW Assist. Важным преимуществом этой платформы, оснащенной шестью микропроцессорами, является возможность производить впоследствии модернизацию программного обеспечения или добавление компонентов. Как и в случае с M-ASK клиент получает выигрыш в виде увеличения свободного пространства в автомобиле благодаря объединению всех устройств в одном корпусе автомобильного коммуникационного компьютера.
__________________
б/у Запчасти для bmw 7er : E23 : E32 : E38 : E65
в наличии полный ассортимент запчастей, тюнинга, различных опций, шин и дисков.
запчасти для bmw с доставкой в регионы.
8 906 054 три три 02
bmw7club@bk.ru

bmw parts вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 15.12.2007, 01:32   #2
bmw parts
Администратор/партнер bmw7club
 
Аватар для bmw parts
 
Регистрация: 24.10.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 12,425
Автомобиль: bmw 7er
Вес репутации: 10
bmw parts скоро придёт к известности
По умолчанию



Долгое время BMW 6-й серии была красивым мифом, однако, поклонники немецкого производителя ждали не зря: автомобиль полностью оправдал ожидание.

Несмотря на то что «шестерка» заявлена как «абсолютно новая машина», она традиционно унаследовала шасси 5-й серии и облик 7-й, точнее 7-я серия унаследовала облик 6-й серии, т.к. "шестерка начала разрабатываться раньше.

В техническом плане она тоже довольно много взяла от седьмой серии. У «семерки» была позаимствована и технология электронного управления Dynamic Drive, и автоматическая коробка ZF, а также адаптивная подвеска, позволяющая варьировать жесткость амортизаторов в широком диапазоне.

Модели начального уровня оснащаются трехлитровым шестицилиндровым рядным двигателем мощностью 231 л.с. (индекс 635Ci). Также доступны 3,3-литровый 6-цилиндровый рядный двигатель (272 л.с.), 4,5 литровый V8 (333 л.с.).

Топ-модель, обозначающаяся приставкой «М» от спортивного отделения компании оснащена 5,5 литровым двигателем V10 мощностью 500 л.с.

Так же используется система iDrive, заменившая большинство традиционных кнопок и переключателей в салоне, и абсолютно новая система ABS, управляющая независимо каждым колесом .

Сборочный процес нового спорткупе целиком возложен на роботов.

Кузовные детали BMW 6 изготовлены не только из привычных стали и алюминия, но и из «пластика нового поколения», а также из композитных материалов. Правда, представители компании утверждают, что, не попав в аварию, водитель этого никогда не заметит: «Используемый пластик по характеристикам прочности превосходит алюминий».
__________________
б/у Запчасти для bmw 7er : E23 : E32 : E38 : E65
в наличии полный ассортимент запчастей, тюнинга, различных опций, шин и дисков.
запчасти для bmw с доставкой в регионы.
8 906 054 три три 02
bmw7club@bk.ru

bmw parts вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 08.09.2008, 16:42   #3
bmw parts
Администратор/партнер bmw7club
 
Аватар для bmw parts
 
Регистрация: 24.10.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 12,425
Автомобиль: bmw 7er
Вес репутации: 10
bmw parts скоро придёт к известности
По умолчанию

__________________
б/у Запчасти для bmw 7er : E23 : E32 : E38 : E65
в наличии полный ассортимент запчастей, тюнинга, различных опций, шин и дисков.
запчасти для bmw с доставкой в регионы.
8 906 054 три три 02
bmw7club@bk.ru

bmw parts вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 13.09.2008, 23:47   #4
bmw parts
Администратор/партнер bmw7club
 
Аватар для bmw parts
 
Регистрация: 24.10.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 12,425
Автомобиль: bmw 7er
Вес репутации: 10
bmw parts скоро придёт к известности
По умолчанию

__________________
б/у Запчасти для bmw 7er : E23 : E32 : E38 : E65
в наличии полный ассортимент запчастей, тюнинга, различных опций, шин и дисков.
запчасти для bmw с доставкой в регионы.
8 906 054 три три 02
bmw7club@bk.ru

bmw parts вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 19.09.2008, 01:19   #5
bmw parts
Администратор/партнер bmw7club
 
Аватар для bmw parts
 
Регистрация: 24.10.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 12,425
Автомобиль: bmw 7er
Вес репутации: 10
bmw parts скоро придёт к известности
По умолчанию



__________________
б/у Запчасти для bmw 7er : E23 : E32 : E38 : E65
в наличии полный ассортимент запчастей, тюнинга, различных опций, шин и дисков.
запчасти для bmw с доставкой в регионы.
8 906 054 три три 02
bmw7club@bk.ru

bmw parts вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 19.09.2008, 01:20   #6
bmw parts
Администратор/партнер bmw7club
 
Аватар для bmw parts
 
Регистрация: 24.10.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 12,425
Автомобиль: bmw 7er
Вес репутации: 10
bmw parts скоро придёт к известности
По умолчанию


__________________
б/у Запчасти для bmw 7er : E23 : E32 : E38 : E65
в наличии полный ассортимент запчастей, тюнинга, различных опций, шин и дисков.
запчасти для bmw с доставкой в регионы.
8 906 054 три три 02
bmw7club@bk.ru

bmw parts вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 19.09.2008, 01:20   #7
bmw parts
Администратор/партнер bmw7club
 
Аватар для bmw parts
 
Регистрация: 24.10.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 12,425
Автомобиль: bmw 7er
Вес репутации: 10
bmw parts скоро придёт к известности
По умолчанию

__________________
б/у Запчасти для bmw 7er : E23 : E32 : E38 : E65
в наличии полный ассортимент запчастей, тюнинга, различных опций, шин и дисков.
запчасти для bmw с доставкой в регионы.
8 906 054 три три 02
bmw7club@bk.ru

bmw parts вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 19.09.2008, 01:21   #8
bmw parts
Администратор/партнер bmw7club
 
Аватар для bmw parts
 
Регистрация: 24.10.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 12,425
Автомобиль: bmw 7er
Вес репутации: 10
bmw parts скоро придёт к известности
По умолчанию

__________________
б/у Запчасти для bmw 7er : E23 : E32 : E38 : E65
в наличии полный ассортимент запчастей, тюнинга, различных опций, шин и дисков.
запчасти для bmw с доставкой в регионы.
8 906 054 три три 02
bmw7club@bk.ru

bmw parts вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 19.09.2008, 01:21   #9
bmw parts
Администратор/партнер bmw7club
 
Аватар для bmw parts
 
Регистрация: 24.10.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 12,425
Автомобиль: bmw 7er
Вес репутации: 10
bmw parts скоро придёт к известности
По умолчанию

__________________
б/у Запчасти для bmw 7er : E23 : E32 : E38 : E65
в наличии полный ассортимент запчастей, тюнинга, различных опций, шин и дисков.
запчасти для bmw с доставкой в регионы.
8 906 054 три три 02
bmw7club@bk.ru

bmw parts вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 12.12.2008, 01:16   #10
bmw parts
Администратор/партнер bmw7club
 
Аватар для bmw parts
 
Регистрация: 24.10.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 12,425
Автомобиль: bmw 7er
Вес репутации: 10
bmw parts скоро придёт к известности
По умолчанию

__________________
б/у Запчасти для bmw 7er : E23 : E32 : E38 : E65
в наличии полный ассортимент запчастей, тюнинга, различных опций, шин и дисков.
запчасти для bmw с доставкой в регионы.
8 906 054 три три 02
bmw7club@bk.ru

bmw parts вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 26.12.2008, 00:58   #11
bmw parts
Администратор/партнер bmw7club
 
Аватар для bmw parts
 
Регистрация: 24.10.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 12,425
Автомобиль: bmw 7er
Вес репутации: 10
bmw parts скоро придёт к известности
По умолчанию

[URL=http://www.radikal.ru][/URL
__________________
б/у Запчасти для bmw 7er : E23 : E32 : E38 : E65
в наличии полный ассортимент запчастей, тюнинга, различных опций, шин и дисков.
запчасти для bmw с доставкой в регионы.
8 906 054 три три 02
bmw7club@bk.ru

bmw parts вне форума  
Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход






Текущее время: 22:47. Часовой пояс GMT +3.